Дороги, морские порты, самокаты. Накануне провел заседание комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, где рассмотрели законопроекты по этим темам.
Первый в повестке документ, который статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев назвал «плодом компромисса Минтранса, аппарата Правительства, МВД и других структур», поддержали ко второму чтению. Он касается организации дорожного движения, в частности, комплексных схем. Отмечу, что компромисс – это не просто слово: к документу было внесено 42 поправки, 41 из них рекомендована к принятию.
Второй законопроект – тоже правительственный, касается работы морских портов. Новелла предусматривает создание механизма, который закрепляет приоритетное право российских судовладельцев на перевозку экспортных грузов. Документ определит, кто будет устанавливать правила, порядок и перечень перевозимых грузов, учитывая баланс интересов всех участников отрасли. Для этого будет создана новая информационная система, оператором которой станет Росморречфлот. Законопроект поддержали к первому чтению.
По самокатам – закрепили за комитетом законопроект, который внесли не так давно мои коллеги. Обсудим его в рамках рабочей группы, которую соберу на следующей неделе. В том числе обсудим ужесточение ответственности для нарушителей: Минтранс подготовил изменения в КоАП, они уже в Правительстве.
Первый в повестке документ, который статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев назвал «плодом компромисса Минтранса, аппарата Правительства, МВД и других структур», поддержали ко второму чтению. Он касается организации дорожного движения, в частности, комплексных схем. Отмечу, что компромисс – это не просто слово: к документу было внесено 42 поправки, 41 из них рекомендована к принятию.
Второй законопроект – тоже правительственный, касается работы морских портов. Новелла предусматривает создание механизма, который закрепляет приоритетное право российских судовладельцев на перевозку экспортных грузов. Документ определит, кто будет устанавливать правила, порядок и перечень перевозимых грузов, учитывая баланс интересов всех участников отрасли. Для этого будет создана новая информационная система, оператором которой станет Росморречфлот. Законопроект поддержали к первому чтению.
По самокатам – закрепили за комитетом законопроект, который внесли не так давно мои коллеги. Обсудим его в рамках рабочей группы, которую соберу на следующей неделе. В том числе обсудим ужесточение ответственности для нарушителей: Минтранс подготовил изменения в КоАП, они уже в Правительстве.