Два «да», четыре «нет», одно «посмотрим». Накануне провели заседание комитета, обсудили семь законопроектов.
Расскажу про два из них.
Поддержали законопроект № 1049432-8. (https://sozd.duma.gov.ru/bill/1049432-8) Он вводит открытые электронные конкурсы на право обслуживания автобусных и троллейбусных маршрутов. Это исключает «ручное» администрирование, подтасовки при вскрытии конвертов и субъективизм конкурсной комиссии. Всё фиксируется автоматически. Не нужно везти бумаги, стоять в очередях, рисковать пропуском сроков. Кроме того, электронные конкурсы расширяют круг потенциальных участников и усиливают конкуренцию, из-за этого может, например, снизиться начальная цена контракта.
А вот законопроект № 1120812-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/1120812-8) пока только закрепили за комитетом для детального изучения. Он касается сокращения срока рассмотрения претензий для авиакомпаний в шесть раз: с 30 до 5 дней.
В первом приближении могу сказать, что такого срока рассмотрения нет ни в одной отрасли. Даже по спорам о защите прав потребителей закон отводит 10 дней на удовлетворение требований.
Кроме того, чем провинились именно авиаторы? В Уставе железнодорожного транспорта рассмотрение претензий остается – как и было – 30 дней, в грузоперевозках тоже.
Пока ждем отзывов на документ до 18 марта, рассмотрим его в весеннюю сессию. Но с учетом того, какие трудности в отрасли сейчас, подобные инициативы — как выстрел в ногу.
Расскажу про два из них.
Поддержали законопроект № 1049432-8. (https://sozd.duma.gov.ru/bill/1049432-8) Он вводит открытые электронные конкурсы на право обслуживания автобусных и троллейбусных маршрутов. Это исключает «ручное» администрирование, подтасовки при вскрытии конвертов и субъективизм конкурсной комиссии. Всё фиксируется автоматически. Не нужно везти бумаги, стоять в очередях, рисковать пропуском сроков. Кроме того, электронные конкурсы расширяют круг потенциальных участников и усиливают конкуренцию, из-за этого может, например, снизиться начальная цена контракта.
А вот законопроект № 1120812-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/1120812-8) пока только закрепили за комитетом для детального изучения. Он касается сокращения срока рассмотрения претензий для авиакомпаний в шесть раз: с 30 до 5 дней.
В первом приближении могу сказать, что такого срока рассмотрения нет ни в одной отрасли. Даже по спорам о защите прав потребителей закон отводит 10 дней на удовлетворение требований.
Кроме того, чем провинились именно авиаторы? В Уставе железнодорожного транспорта рассмотрение претензий остается – как и было – 30 дней, в грузоперевозках тоже.
Пока ждем отзывов на документ до 18 марта, рассмотрим его в весеннюю сессию. Но с учетом того, какие трудности в отрасли сейчас, подобные инициативы — как выстрел в ногу.