Важным событием недели стало заседание Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина.
Обсудили статистику аварийности с учетом роста автомобилизации, интенсивности дорожного движения и повышения мобильности населения.
За 2018-2024 годы количество ДТП по стране снизилось на 22,1%, число погибших – на 24,5%, раненых – на 23,5% относительно 2017 года. Как отметил Марат Шакирзянович, таким образом удалось потенциально сберечь 20 000 жизней.
По статистике, чаще всего виновны в ДТП пьяные водители, затем пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте, а также водители, превысившие скорость.
Обсудили проблему со множеством штрафов, которые водители спокойно платят и нарушают дальше. Это чаще всего касается крупных городов с высоким уровнем дохода населения. Возможно, стоит рассмотреть стоимость страховки, привязанной к водительской истории? Чем больше штрафов, тем выше ОСАГО и КАСКО?
Также обсудили дорогостоящие электронные рассылки информации о штрафах (видится, что с большей пользой эту сумму можно было бы потратить, например, на ремонт дорог), регуляторику по каршерингу и медсправки для водителей, которые без проблем можно сделать в частных клиниках за 20 минут без осмотра врачей.
Отмечу множество аргументированных предложений, которые участники подготовили и озвучили на правкомисии. В нацпроекте "Инфраструктура для жизни" безопасность дорожного движения - одно из ключевых направлений, поэтому к нему самое пристальное внимание. Соблюдайте ПДД и берегите себя и близких!
Обсудили статистику аварийности с учетом роста автомобилизации, интенсивности дорожного движения и повышения мобильности населения.
За 2018-2024 годы количество ДТП по стране снизилось на 22,1%, число погибших – на 24,5%, раненых – на 23,5% относительно 2017 года. Как отметил Марат Шакирзянович, таким образом удалось потенциально сберечь 20 000 жизней.
По статистике, чаще всего виновны в ДТП пьяные водители, затем пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте, а также водители, превысившие скорость.
Обсудили проблему со множеством штрафов, которые водители спокойно платят и нарушают дальше. Это чаще всего касается крупных городов с высоким уровнем дохода населения. Возможно, стоит рассмотреть стоимость страховки, привязанной к водительской истории? Чем больше штрафов, тем выше ОСАГО и КАСКО?
Также обсудили дорогостоящие электронные рассылки информации о штрафах (видится, что с большей пользой эту сумму можно было бы потратить, например, на ремонт дорог), регуляторику по каршерингу и медсправки для водителей, которые без проблем можно сделать в частных клиниках за 20 минут без осмотра врачей.
Отмечу множество аргументированных предложений, которые участники подготовили и озвучили на правкомисии. В нацпроекте "Инфраструктура для жизни" безопасность дорожного движения - одно из ключевых направлений, поэтому к нему самое пристальное внимание. Соблюдайте ПДД и берегите себя и близких!