В Кемерове на линию вышли десять инновационных троллейбусов «Адмирал». Транспорт родом из Энгельса. Выпускаются троллейбусы на заводе имени Урицкого.
На сегодня одна из самых удачных отечественных разработок. При этом экономичная: такой троллейбус стоит примерно вдвое дешевле электробуса. Для сибирского климата транспорт подходит больше, чем капризные электробусы: температурный режим, при котором троллейбус сохраняет работоспособность, -40/+40 градусов.
Старт движению дал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. Из первых 10 троллейбусов один будет работать на маршруте №1, оставшиеся девять полностью заменили старые троллейбусы 15-го маршрута.
Троллейбусы низкопольные, удобные для больших и маленьких пассажиров. В салоне климат-контроль и мультимедийные панели для информации, они имеют автономный ход до 20 километров. Он нужен, чтобы продлить троллейбусный маршрут дальше, там, где нет контактной сети. Например, новый маршрут теперь ходит на Южный до новой конечной остановки «Ул. Ю. Двужильного».
Первые 10 современных машин – только начало модернизации городского электротранспорта. В ближайшее время придут еще 2 троллейбуса. В следующем году это будет еще 48 троллейбусов «Адмирал», а в общей сложности — не менее 60 таких машин, чтобы поэтапно обновить весь троллейбусный парк. Кроме областной столицы, планируется обновить городской электротранспорт в Прокопьевске, Ленинске-Кузнецком и Осинниках.
Позиция думского комитета по транспорту – средства на развитие городского электротранспорта должны выделяться из федерального бюджета, закупки должны идти централизованно. Напомню, мы инициировали большие парламентские слушания в октябре прошлого года, их итогом стало решение о создании целевой программы по развитию городского наземного электрического транспорта. Дорожная карта программы должна быть уже готова.
На сегодня одна из самых удачных отечественных разработок. При этом экономичная: такой троллейбус стоит примерно вдвое дешевле электробуса. Для сибирского климата транспорт подходит больше, чем капризные электробусы: температурный режим, при котором троллейбус сохраняет работоспособность, -40/+40 градусов.
Старт движению дал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. Из первых 10 троллейбусов один будет работать на маршруте №1, оставшиеся девять полностью заменили старые троллейбусы 15-го маршрута.
Троллейбусы низкопольные, удобные для больших и маленьких пассажиров. В салоне климат-контроль и мультимедийные панели для информации, они имеют автономный ход до 20 километров. Он нужен, чтобы продлить троллейбусный маршрут дальше, там, где нет контактной сети. Например, новый маршрут теперь ходит на Южный до новой конечной остановки «Ул. Ю. Двужильного».
Первые 10 современных машин – только начало модернизации городского электротранспорта. В ближайшее время придут еще 2 троллейбуса. В следующем году это будет еще 48 троллейбусов «Адмирал», а в общей сложности — не менее 60 таких машин, чтобы поэтапно обновить весь троллейбусный парк. Кроме областной столицы, планируется обновить городской электротранспорт в Прокопьевске, Ленинске-Кузнецком и Осинниках.
Позиция думского комитета по транспорту – средства на развитие городского электротранспорта должны выделяться из федерального бюджета, закупки должны идти централизованно. Напомню, мы инициировали большие парламентские слушания в октябре прошлого года, их итогом стало решение о создании целевой программы по развитию городского наземного электрического транспорта. Дорожная карта программы должна быть уже готова.