Конечно, в рамках одного заседания успели наметить лишь рамочно – самое важное. Обсудили Транспортную стратегию до 2030 года, где собраны лучшие мировые практики, это принципиально новый документ. В центре – человек и качество транспортных услуг. А управление развитием инфраструктуры планируется на основе Единой опорной транспортной сети. Звучит сложно, но суть ее – упростить жизнь людям. Это будет некий каркас, на котором будут базироваться основные транспортные магистрали.
"Морские пути сегодня тоже были в центре внимания. Особенно Севморпуть, поправки в законодательство по нему будут приняты в самое ближайшее время. Это транспортная артерия, которая в целом изменит всю мировую логистику, и мы доказали, что это возможно, хотя в начале прошлого созыва нам никто не верил", - подчеркнул Павел Федяев.
"Мы поддержали проект бюджета на 2022 год, где на транспорт выделяются средства, которые позволят привести в порядок многие региональные транспортные объекты, кроме того, средства предусмотрены на содержание и ремонт не только федеральных, но и региональных и муниципальных дорог.
Будем вносить изменения и в Воздушный кодекс, заниматься автономными видами транспорта, железнодорожными переездами, декарбонизацией и это лишь малая часть планов на стартовавший созыв", - заявил парламентарий.