Провел в Кузбассе расширенное совещание по регулированию СИМ

Организовали его совместно с министром транспорта Кузбасса Сергеем Рубаном, пригласили представителей ГИБДД, прокатных компаний, ассоциации операторов микромобильности, были первые заместители глав Кемерова и Новокузнецка, представители муниципалитетов Кузбасса.

Отметил, что основные «болевые точки», которые приводят к увеличению статистики аварийности: незнание ПДД или нежелание им следовать, это касается водителей самокатов всех возрастов; отсутствие инструментов контроля за соблюдением ПДД, в том числе инструментов гражданского контроля; частные самокаты, которые находятся в серой зоне – их невозможно ни блокировать, ни замедлить, ни отследить, недостаточная инфраструктура. Часто опасный транспорт ребенку «вручают» сами родители, когда передают детям свои аккаунты или банковские карты, а те берут напрокат самокаты.

Предложил дополнить уроки по ПДД правилами езды на СИМ и сделать обязательным информирование пользователей СИМ о законодательных изменениях перед началом поездки. Кроме того, важно больше работать с родителями детей. Несовершеннолетних на СИМ быть не должно!

Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман рассказала о готовящейся дорожной карте Минтранса России, о способах взаимодействия сервисов кикшеринга и муниципалитетов.

Татьяна Моторина, начальник отдела пропаганды ГИБДД по Кузбассу, озвучила статистику правонарушений с СИМ. В этом году зафиксировано 95 ДТП на средствах индивидуальной мобильности, в 49 случаях есть пострадавшие. 32 ДТП произошли по вине самокатчиков. В 65 случаях люди были на прокатных самокатах, в 23 – на личных.

Замглав крупных городов Кузбасса представили свой опыт работы с прокатными сервисами: это соглашения и постановления. Кемеровская мэрия утвердила медленные зоны, а также зоны с полным запретом движения, перечень стоянок. Ведется работа по определению потребности в дополнительных велодорожках.

В Новокузнецке городские власти тоже могут устанавливать снижение скорости, запрет на движение СИМ и даже время, за которое прокатчики должны убрать свои самокаты в определенных местах в центре города. Создана специальная комиссия, которая регулирует количество, вид и работу парковок.

Радует, что ведется большая межведомственная работа: о необходимости соблюдать правила пишут в электронных журналах детей, на городских рекламных экранах, в кинотеатрах перед киносеансами, в детских поликлиниках, в транспорте, проводятся школы, уроки, акции.

Руководитель направления по взаимодействию с органами власти региона Сибирь и Дальний Восток компании «ВУШ» Сергей Ширшов отметил большой шаг Кузбасса по инфраструктуре за последние несколько лет. «Даже в тех районах, которые лишь строятся, еще не закончен фундамент, но уже есть велополосы. Спасибо вам за такой ответственный подход».

Министр транспорта Кузбасса Сергей Рубан подвел итог: «Мы вступили в новую эру общественного транспорта, города должны тоже измениться. Количество СИМ будет только расти, люди будут учиться и привыкать, но чем больше будет инфраструктуры, тем более безопасным будет движение".

Лучшие практики соберем и рассмотрим в Госдуме. К новому сезону необходимо найти рабочие инструменты для личного, но все же общественного транспорта.