В Кузбасс поступило 15 новых автобусов. Регион приобрел 112 автобусов для нужд пассажирских автопредприятий. Первые 10 машин прибыли в область в конце 2023 года, а в первой декаде января получено еще 15 автобусов марки ПАЗ. В ближайшее время они начнут работать в сельских территориях. Еще 87 новых автобусов разной вместимости марок ПАЗ, ЛИАЗ и НЕФАЗ поступят в регион до конца марта.
Кстати, автобусы остаются самым популярным видом общественного транспорта, а ПАЗики – самыми популярными российскими автобусами. В городах, где большой пассажиропоток и высокое качество дорог, они, конечно, проигрывают по комфорту низкопольным автобусам повышенной вместимости. А вот на сельских маршрутах ПАЗикам равных нет. Высокая проходимость, неприхотливость в ремонте, хороший обогрев, надежность. Уверен, что новенькие автобусы Павловского автозавода с радостью встретят в российских деревнях и селах.
Когда верстали бюджет на будущую трехлетку, учитывали расходы на масштабное обновление общественного транспорта. Эту задачу обозначил Президент России Владимир Владимирович Путин на Госсовете, который состоялся в августе прошлого года: создать в регионах «единую систему пассажирского транспорта, удобную, востребованную жителями». Как в Москве.
Сейчас регионам доступно семь программ поддержки развития общественного транспорта. Заменить устаревший подвижной состав можно в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», за счет инфраструктурных кредитов, льготного лизинга, с марта прошлого года – с помощью программы специальных казначейских кредитов. По всей стране подвижной состав обновляется, и в ближайшие годы на дорогах (и не только на городских!) будет все больше новой техники. Что важно – отечественного производства.
Кстати, автобусы остаются самым популярным видом общественного транспорта, а ПАЗики – самыми популярными российскими автобусами. В городах, где большой пассажиропоток и высокое качество дорог, они, конечно, проигрывают по комфорту низкопольным автобусам повышенной вместимости. А вот на сельских маршрутах ПАЗикам равных нет. Высокая проходимость, неприхотливость в ремонте, хороший обогрев, надежность. Уверен, что новенькие автобусы Павловского автозавода с радостью встретят в российских деревнях и селах.
Когда верстали бюджет на будущую трехлетку, учитывали расходы на масштабное обновление общественного транспорта. Эту задачу обозначил Президент России Владимир Владимирович Путин на Госсовете, который состоялся в августе прошлого года: создать в регионах «единую систему пассажирского транспорта, удобную, востребованную жителями». Как в Москве.
Сейчас регионам доступно семь программ поддержки развития общественного транспорта. Заменить устаревший подвижной состав можно в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», за счет инфраструктурных кредитов, льготного лизинга, с марта прошлого года – с помощью программы специальных казначейских кредитов. По всей стране подвижной состав обновляется, и в ближайшие годы на дорогах (и не только на городских!) будет все больше новой техники. Что важно – отечественного производства.