В самом разгаре международная научно-практическая конференция "Развитие производительных сил Кузбасса". Принимаю участие в этом большом форуме, который объединил ученых и практиков со всей Сибири и не только.
Сегодня в моем родном вузе - Кузбасском государственном техническом университете - вместе с дорожниками и руководством Алтайского края, Хакасии и других сибирских регионов мы обсудили проблемы строительства и содержания межрегиональных дорог, создания эффективных транспортных коридоров.
Отмечу, что Кузбасс в этом году - лидер по объемам капремонта автодорог в Сибирском федеральном округе, по расходам бюджета на статью "Дорожное хозяйство", по другим критериям. Но проблемы у нас те же, что и у наших соседей: опорная сеть дорог, требующая приведения к нормативным нагрузкам до 11 тонн на ось, старые мосты, качество строительных материалов для дорожной одежды, нехватка кадров.
После сбора идей и предложений по развитию дорожной сети отправились на самую большую дорожную стройку региона - обход Кемерова. Как только этот объект будет сдан (2024 год), он лишит столицу Кузбасса звания единственной за Уралом, где через центр города все еще едут тяжеловозы.
Сегодня в моем родном вузе - Кузбасском государственном техническом университете - вместе с дорожниками и руководством Алтайского края, Хакасии и других сибирских регионов мы обсудили проблемы строительства и содержания межрегиональных дорог, создания эффективных транспортных коридоров.
Отмечу, что Кузбасс в этом году - лидер по объемам капремонта автодорог в Сибирском федеральном округе, по расходам бюджета на статью "Дорожное хозяйство", по другим критериям. Но проблемы у нас те же, что и у наших соседей: опорная сеть дорог, требующая приведения к нормативным нагрузкам до 11 тонн на ось, старые мосты, качество строительных материалов для дорожной одежды, нехватка кадров.
После сбора идей и предложений по развитию дорожной сети отправились на самую большую дорожную стройку региона - обход Кемерова. Как только этот объект будет сдан (2024 год), он лишит столицу Кузбасса звания единственной за Уралом, где через центр города все еще едут тяжеловозы.